亚洲东部的密度流是如何形成的,

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/26 11:53:55
亚洲东部的密度流是如何形成的,

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密度流:由于海水的密度差异而形成的,各地海水的温度盐度不同,引起海水密度的差异,使水面高度不同,从而导致海水流动.密度流有两种:一种是由于海水受热蒸发、冷却、降水分布不均,致使海水密度分布不均而产生密度流;另一种是由于风力不均匀地作用于海面,在产生风海流的同时,还产生垂直环流,引起海水密度的重新分配,也形成密度流.
日本暖流是北太平洋的分支,是密度流,主要因为太阳辐射的原因导致温度不同形成的
亚洲 霍尔木兹海峡位于伊朗——阿拉伯半岛(阿曼)之间;沟通波斯湾——阿拉伯海
霍尔木兹海峡西侧的波斯湾有幼发拉底河和底格里斯河注入,东侧通过霍尔木兹海峡与阿曼湾相连,四周都是陆地,基本处于封闭状态,且其四周的陆地大多干旱,蒸发旺盛,盐度高;东侧的阿曼湾连接阿拉伯海,是一个开放的海域,盐度低.在表层海域,海水总是从盐度较低的海域流向盐度较高的海域,形成霍尔木兹海峡密度流.
亚洲 朝鲜海峡位于朝鲜半岛——九州岛、本州岛之间;沟通日本海——东海、黄海
海峡有对马暖流通过.按传统的说法,对马暖流是东海黑潮主干在屋久岛以西附近分出的一个北上分支.流幅70~150公里,夏宽冬窄.从济州岛东南起,对马暖流由南转向东北.流速25~50厘米/秒,最大为90厘米/秒,流量(3.3~4.9)×106米3/秒.流抵对马岛西南后,分别进入东、西水道.西支势力较强,流幅窄、厚度深、流速大(夏季表层最大流速75~90厘米/秒,冬季为25~30厘米/秒),流量占流入该海峡总流量的52~71%;东支势力较弱,流幅较宽、厚度浅、流速小(夏季表层最大流速50~65厘米/秒,冬季20~30厘米/秒),流量占总流量的29~48%.对马暖流靠朝鲜一侧,接纳了部分朝鲜西岸和南岸的沿岸流,故在济州岛至对马岛一带,出现锋面.受岛屿及地形影响,在对马岛北面、东面和济州岛东面及东水道出口处,还存在着涡旋或逆流.对马暖流除有夏强冬弱的季节变化外,还有7年及4年的变化周期.
亚 洲——非洲 曼 德 海 峡位于阿拉伯半岛——非洲大陆之间;沟通红海——亚丁湾(印度洋)
曼德海峡的洋流受北印度洋季风洋流的影响,6月-9月表层海水从红海流向亚丁湾,11月-4月表层海水由亚丁湾流向红海.夏季时,亚丁湾吹西南风,表层海水随索马里寒流向东流.曼德海峡南侧水位低于北侧,故形成自北向南流的水平补偿流.冬季时,亚丁湾吹东北风,表层海水随索马里暖流向西流.同时冬季受副热带高压控制,蒸发强烈.曼德海峡南侧水位高于北侧,故形成自南向北的风海流与密度流.底层洋流是由红海流向印度洋的密度流.
亚洲到欧洲 土耳其海峡位于黑海——爱琴海、地中海之间(博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡的总称)
黑海淡水的收入量大于海水的蒸发量,使黑海海面高于地中海海面,盐度较小的黑海海水便从海峡表层流向地中海,地中海中盐度较大海水从海峡下层流入黑海,由于海峡较浅,阻碍了流入黑海的水量,使流入黑海的水量小于从黑海流出的水量,维持着黑海水量的动态平衡.
亚洲到欧洲 直 布 罗 陀 海 峡位于伊比利亚半岛——非洲大陆;沟通地中海——大西洋
连接地中海与大西洋之间的直布罗陀海峡,地中海地区是地中海气候,夏季炎热干燥,冬季温和湿润,地中海蒸发量大,地中海海水盐度较高,而大西洋的海水密度大,水面降低,盐度比地中海低,密度较小,水面比地中海高.因此,大西洋水面较高,地中海水面较低,大西洋表层海水会经直布罗陀海峡流入地中海,而地中海底层海水会从海峡底层流入大西洋.