汽车上陡坡时一般要换低档降低车速这是为了增大牵引力为什么上坡反而减速?!反而会增大什么牵引力?!跟功率什么关系?

选择题“汽车上陡坡时,一般要换低档,使车速降低,这是为了?” 汽车上陡坡时一般要换低档降低车速这是为了增大牵引力为什么上坡反而减速?!反而会增大什么牵引力?!跟功率什么关系? 汽车上陡坡时,一般要换低档使车速降低,这是为了?A减小额外功 B增大功率 C增大牵引力 D增加有用功 速求~ 选择题“汽车上陡坡时,一般要换低档,使车速降低,这是为了?”helpA增大牵引力 B增大公率C减小额外功D增加有用功解释清楚please! 汽车爬坡时,驾驶员总是在加大油门的同时将变速器换为低档.加大油门是使发动机发挥最大功率,换为低档是为咯减慢车速.汽车爬坡时减慢车速的目的是? 汽车由平路上陡坡时,一般都要降档减速,这样做的目的是( ) “高速公路上的汽车限制车速是为了防止惯性造成的危害”这句话对吗 汽车行驶的时候,什么时候换低档,什么速度换几档,怎么换主要是减速的时候,怎么高档换低档,该换几档,该怎么换? 汽车上坡为什么要换低档为什么汽车上坡的时候要换比较低的档啊! 为什么汽车爬坡时要换成低档?牵引力是如何增大的? 汽车上坡是为什么要使用低档?是什么原理呢? 为什么赛车的光头胎的摩擦力比带条纹的大?而普通汽车却不是?当年FIA为了降低车速而把光头胎改为条纹胎,说是要降低抓地力.而普通汽车却必须有条纹,这是为什么?谢谢 汽车上坡时,驾驶员要换成低档,以减小汽车的行驶速度,这样做的目的是?为什么? 汽车上坡时,驾驶员要换成低档,以减少汽车地行驶速度,这样做的目的是 汽车上坡时,司机通常采用降低车速的办法,为什么?是物理的简答题~ 关于汽车上坡时为何要减速(挂低档)的问题汽车的最大功率是一定的,根据P（功率）=F（牵引力）*V ,可见功率一定的情况下,拉力和速度成反比,所以车速下来了,汽车的动力反而大了,容易上坡 为什么汽车向陡坡前进时要减速? 如果汽车行驶过程中,从高档依次减到低档,速度都是前一档4/5,现在车速是100km/时,那么从五档依次减到三这是一道数学题