一列火车在额定功率下由静止从车站出发,沿直线轨道运动,行驶5后速度达到30,设列车所受阻力恒定,则可以判断列车在这段时间内行驶的距离【 】A.一定大于 B.可能等于C.一定小于 D.条

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/06 14:35:04
一列火车在额定功率下由静止从车站出发,沿直线轨道运动,行驶5后速度达到30,设列车所受阻力恒定,则可以判断列车在这段时间内行驶的距离【 】A.一定大于 B.可能等于C.一定小于 D.条

一列火车在额定功率下由静止从车站出发,沿直线轨道运动,行驶5后速度达到30,设列车所受阻力恒定,则可以判断列车在这段时间内行驶的距离【 】A.一定大于 B.可能等于C.一定小于 D.条
一列火车在额定功率下由静止从车站出发,沿直线轨道运动,行驶5后速度达到30,设列车所受阻力恒定,则可以判断列车在这段时间内行驶的距离【 】
A.一定大于 B.可能等于
C.一定小于 D.条件不足,无法确定
A.一定大于4.5km B.可能等于4.5km
C.一定小于4.5km D.条件不足,无法确定
30米每秒

一列火车在额定功率下由静止从车站出发,沿直线轨道运动,行驶5后速度达到30,设列车所受阻力恒定,则可以判断列车在这段时间内行驶的距离【 】A.一定大于 B.可能等于C.一定小于 D.条
因为功率 W=Fv 为定值,v会变化,故牵引力 F 也会变化.又因为F=f+ma,其中阻力f与质量m不变,所以加速度a也是变化的.由上述两个式子容易知道:W=(f+ma)*v 为定值,随着速度增加,只能有加速度减小.“加速度逐渐减小”就是这个题目的关键所在,此时你画一张草图(当然不需要精确),如下:
图中,黑色斜线是假设的匀加速直线运动状态下的速度-时间曲线,下边棕色的面积为4.5km;而红色的曲线是实际的速度-时间曲线,这条曲线是根据前边得出的结论“速度随时间逐渐减小”画出来的.所以,总路程就是蓝色与紫色部分的面积之和,也就是说实际总路程大于4.5km.这里一定要明白这条曲线的物理意义:在速度-时间曲线中,曲线下边(准确的来讲,是他与时间轴之间)的面积就是路程.明白这一点,加上前面的分析,就可以比较容易地理解这个题目了.对于这种比较类的题目,靠列式子、画草图地方法来解决,是一种常用的技巧.

和什么比较呢?

一列火车在额定功率下由静止从车站出发,沿直线轨道运动,行驶5后速度达到30,设列车所受阻力恒定,则可以判断列车在这段时间内行驶的距离【 】A.一定大于 B.可能等于C.一定小于 D.条 一列火车在额定功率下由静止从车站出发,沿直线轨道运动,行驶5min后速度达到最大30m/s,设列车所受阻力恒定,则可以判断列车在这段时间内行驶的距离( )(A)一定大于4.5km(B)可能等于4.5k 一列火车在恒定功率的牵引力下由静止从车站出发沿直轨道运动,行驶5min后速度达到达到20m/s设列车所受阻力恒定,则可以判断列车在这段时间内行驶的距离 为什么是大于3km? 一列火车在恒定功率的牵引力下由静止从车站出发,沿直线轨道运动,行驶了5分钟速度达到20m/s,设列车所受阻力恒定,则可以判断列车在这段时间内行驶的距离( )A.一定大于3kmB.可能等于3kmC.一定 向高手求教两道高考单选题!3、一列火车在恒定功率的牵引下由静止从车站出发,沿直线轨道运动,行驶5min后速度达到20m/s,设列车所受阻力恒定,则可以判断列车在这段时间内行驶的距离: A. 一列火车由静止从车站出发做匀加速直线运动.一位观察者站在这列火车第一节车厢的前一列火车由静止从车站出发做匀加速直线运动.一位观察者站在这列火车第一节车厢的前端,经过2s,第一 一列火车由静止从车站出发做匀加速直线运动,一观察都站在这列火车第一节车厢的前一列火车由静止从车站出发做匀加速直线运动,一观察者站在这列火车第一节车厢的前端,经10s第一节车厢 一列火车由静止从车站出发做匀加速直线运动.一位观察者在这列火车第一节车厢的前端,经过2s,一列火车由静止从车站出发作匀加速直线运动.一位观察者站在这列火车第一节车厢的前端,经过 关于功率的一道题一火车在恒定功率牵引下由静止从车站出发,沿直轨道运动,行驶5min速度达到20m/s.设列车所受阻力恒定,则可以判定列车在这段时间里行驶的距离 ( )A一定大于3km B可能等于3 过程 过程 一列火车由静止从车站出发做匀加速直线运动,一观察者站在这列火车第一节车厢的前端,经10s第一节车厢全部通过,则前九节车厢经过_ (1/2)质量为M=300t的火车,在恒定的额定功率下由静止出发,运动中受到一个恒定不变的阻力作用,经过10...(1/2)质量为M=300t的火车,在恒定的额定功率下由静止出发,运动中受到一个恒定不变的阻力 一列火车由静止从车站出发作匀加速运动一列火车由静止从车站出发作匀加速直线运动.一位观察者站在这列火车第一节车厢的前端0 | 解决时间:2007-1-22 22:52 | 提问者:pyc777一列火车由静止 质量为3×10∧3t的火车,在恒定的额定功率下由静止出发,运动中受一个恒定不变的阻力作用,经1×10∧3s,行程12km后,可认为已经达到了最大速度72km/h.求火车的额定功率和它受的阻力. 物理题(机车启动)质量为3x10三次方的火车,在额定功率下由静止出发,运动中收到一个恒定不变的阻力作用,经时间1x10的3次方秒行驶12千米,达到最大速度72千米每小时,求火车的额定功率和所受 质量为3106kg的列车,在恒定的额定功率下,沿平直的轨道由静止开始出发,在运动的过程中受到的阻?2质量为3106kg的列车,在恒定的额定功率下,沿平直的轨道由静止开始出发,在运动的过程中受到 一列火车由静止从车站出发做匀加速直线运动,一位观察者站在这列火车第一节车厢的前端,经过10s第一节车厢全部通过,则前九节车厢经过多少秒可从观察着身边全部通过,第九节车厢通过观察 物理匀变速直线运动 规律题一列火车由静止从车站出发,做匀加速直线运动,一观察着站在这列火车第一节车厢的前端,经过2S,第一节车厢全部通过观察者所在位置; 全部车厢从他身边通过历时6 一列火车由静止从车站出发做匀加速直线运动,一位观察者站在这列火车第一节车厢的前端,经过10s,第一节车厢全部通过,则前九节车厢经过多长时间可从观察者身边全部通过?第九节车厢通过