这句话的理解.当物体加速运动时克服重力做功少于1J,重力势能增加少于1J.物体减速运动时,克服重力做功即重力势能增加量大于1J,只有物体匀速向上运动时,克服重力做功重力势能增加量才是1

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/09 14:33:38
这句话的理解.当物体加速运动时克服重力做功少于1J,重力势能增加少于1J.物体减速运动时,克服重力做功即重力势能增加量大于1J,只有物体匀速向上运动时,克服重力做功重力势能增加量才是1

这句话的理解.当物体加速运动时克服重力做功少于1J,重力势能增加少于1J.物体减速运动时,克服重力做功即重力势能增加量大于1J,只有物体匀速向上运动时,克服重力做功重力势能增加量才是1
这句话的理解.
当物体加速运动时克服重力做功少于1J,重力势能增加少于1J.物体减速运动时,克服重力做功即重力势能增加量大于1J,只有物体匀速向上运动时,克服重力做功重力势能增加量才是1J.
“物体受拉力和重力作用向上运动,拉力做功是1J,但物体重力势能的增加量有可能不是1J。”的原因是上面这句话。

这句话的理解.当物体加速运动时克服重力做功少于1J,重力势能增加少于1J.物体减速运动时,克服重力做功即重力势能增加量大于1J,只有物体匀速向上运动时,克服重力做功重力势能增加量才是1
什么破玩意,估计你把原题理解偏了.
好吧,这我就可以解释了.这句话是对的,如果向上加速运动,拉力大于重力(相当于超重),克服重力做1J功,重力势能就增加1J,而拉力做的功大于克服重力做的功(>1J),多出来的这部分功转化为动能增量.所以呢,拉力的功=1J时,重力势能增加的会比1J小.你明白了吗?减速情况你自己去分析,这样才会有提高.

克服重力做功大小等于重力做的功,而重力做的功大小等于重力势能的变化量, 对应上面两种情况,自己看吧

克服重力做功一是增加重力势能,二还可能增加动能(如果速度变化)

  • 1J 

加速和减速时,不是力平衡状态,合力不为0,匀速向上运动时,力平衡,克服重力(拉力等)做功等于重力增加量.那上面这样理解加速和减速时,合力不等于0,F合=F拉-G或者F合=G-F拉, 加速时F拉做功大于重力增加量.,即F拉做功是1J,重力增加量不到1j; 减速时F拉做功小于重力增加量.即F拉做功是1J,重力增加量大于1 j.匀速时,F拉=G,F拉做功等于重力增加量....

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加速和减速时,不是力平衡状态,合力不为0,匀速向上运动时,力平衡,克服重力(拉力等)做功等于重力增加量.

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这句话的理解.当物体加速运动时克服重力做功少于1J,重力势能增加少于1J.物体减速运动时,克服重力做功即重力势能增加量大于1J,只有物体匀速向上运动时,克服重力做功重力势能增加量才是1 物体在运动的过程中,克服重力做功50J,则物体若做加速运动时,则重力势能一定大于50J,为什么不对 起吊机起吊的时候,如果物体做减速运动,那么拉力做的功比物体克服重力做的功要少,这是为什么反之物体做加速运动时,拉力做的功比物体克服重力做的功要多,这又是为什么请把具体的功和 起吊机起吊的时候,如果物体做减速运动,那么拉力做的功比物体克服重力做的功要少,这是为什么反之物体做加速运动时,拉力做的功比物体克服重力做的功要多,这又是为什么求更多个答案 重力做的功等于物体重力势能的减少量 这句话如何理解?重力做正功,则等于重力势能减少量.当重力做负功,那不是等于重力势能的增加量?这句话是不是有问题? 当物体克服摩擦力做功时,物体的重力势能一定增加,动能可能不变.这句话对还是错,为什么? 克服重力所做的功当物体的从高处往下落的时候,重力势能做正功,那么克服物体重力所做的功是什么?是不是没有克服重力做功啊、、、 当我们坐在火车上时,火车加速运动,我们会发现火车上的物体也加速运动?这句话如何理解?不是由于摩擦力使物体与火车相对静止吗? 为什么(当加速度为正值时,物体的速度大小随时间而增大,物体做加速运动.)这句话是错的? 为什么物体向上加速运动时克服重力做功比向上匀速运动时少? 什么叫拉力F克服物体重力做的功 克服物体重力所做的功是什么意思 物体克服重力做功时,机械能一定不守恒 为什么这句话不对? 当弹力等于物体重力时,物体速度最大这句话为什么是对的呀... 当物体上浮时,物体的浮力大于重力,这句话对吗? 一物体静止在升降机上,当升降机加速上升时,地板对物体的支持力做的功是( )A重力做的功B物体动能的增加量C物体动能的增加量加上重力做的功D物体的动能增加量加上克服重力做工 当物体做加速运动时,物体的速度大小必然变化 为什么不对? 克服重力做的功当计动滑轮重时,G为多少