变压器线圈在互感时,是否产生热量?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 22:30:48
变压器线圈在互感时,是否产生热量?

变压器线圈在互感时,是否产生热量?
变压器线圈在互感时,是否产生热量?

变压器线圈在互感时,是否产生热量?
产生热量.
产生热量的原因有两个:一是硅钢片本身的电磁损耗产生的热量;二是电线电阻传输电流时电能转化成的热能.

会产生热量

铁损和铜损转化成热量

变压器线圈在互感时,是否产生热量? 自感现象与变压器空载运行有何区别?那变压器负载运行呢?(互感)我在理解时总是认为既然两边都是有线圈的,只要自感系数比较大,那么两边都不应该产生电流. 判断题 “两线圈相距较近时,可以产生互感现象,相距较远时,不产生互感现象” 如何用实验法判断互感线圈的同名端变压器 电抗器是在电路 中只起自感作用的线圈,变压器是在电路中主要是起互感的线圈,如果有几组线圈接入电路中都 互感线圈中有互感电动势,同时有自感电动势吗?比如,A、B两个互感线圈,分别通有iA、iB电流,那么,B线圈中的互感电动势,是由iA产生的磁通量穿过B线圈的那部分的变化产生的.iB在B线圈中也会产 互感现象(互感变压器)不明确有2点 1.次及线圈对初级线圈的影响(主要是电流的影响 比如次级线圈中电流越大会影响到初级线圈的电流)2.为什么空载时没有功率(初级线圈是否有电流 电动机在工作时,线圈是否可以产生电流 两个线圈具备什么条件才能产生互感 ①变压器的一次线圈是通过自感产生交变磁通再由铁芯传导到二次线圈吗?但变压器的原理不是互感吗?②还有①变压器的一次线圈是通过自感产生交变磁通再由铁芯传导到二次线圈吗?但变压 为什么在电动机中,线圈的电阻越小,转动时产生的热量越小? 变压器的主线圈和铁芯部分是否同时存在涡流、线圈的自感以及与副线圈的互感?变压器的主线圈是否同时存在下面三种效果:①涡流:热能损耗②自感:线圈的自感从而保护主线圈③互感: 为什么给变压器的一个线圈接入交流,就能在另一个线圈内产生电动势 互感与自感 课后题李辉用多用表的欧姆挡测量一个变压器线圈的电阻,以判断它是否断路.刘伟为了使李辉操作方便,用两手分别握住线圈裸露的两端让李辉测量.测量时表针摆过了一定角度,李 变压器中原线圈电流均匀增大,副线圈电流如何变化,(这是互感吗?) 在同一个变压器里面是不是同时发生自感和互感 在互感电路实验中观察互感现象时,抽出铁芯亮度为什么会变暗?改变线圈相对位置,亮度如何变化,为什么? 电流通过初级线圈产生自感电动势,次级线圈产生的互感电动势是不是也对电流通过初级线圈产生阻碍作用?直流电源通过线圈,刚接通时,线圈会产生自感,接通一段时间后,线圈自感消失,此时线