作业帮为什么机翼产生的力是升力而不是浮力?机翼上表面曲下边面平,上下空气流速不同,从而产生一个压力差……但为什么产生的是升力而不是浮力?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/06 02:21:06
为什么机翼产生的力是升力而不是浮力?机翼上表面曲下边面平,上下空气流速不同,从而产生一个压力差……但为什么产生的是升力而不是浮力?
为什么机翼产生的力是升力而不是浮力?
机翼上表面曲下边面平,上下空气流速不同,从而产生一个压力差……但为什么产生的是升力而不是浮力?
为什么机翼产生的力是升力而不是浮力?机翼上表面曲下边面平,上下空气流速不同,从而产生一个压力差……但为什么产生的是升力而不是浮力?
物体在液体或气体中上下压力差等于它排开的液体或气体的所受重力.
机翼上表面曲下边面平,上下空气流速不同,从而产生一个向上的压力差,这个压力差很大很大,远远大于和整个飞机体积相等的空气的重力,这个“和整个飞机体积相等的空气的重力”就是飞机受到的空气对它的浮力,所以只能说成升力,不能说成浮力就是这个原因.
取个名字而已，升力主要强调由流体速度不一致引起的压力差产生的力，而浮力强调由于高度差造成的压力差产生的力，都是效果力。
升力与浮力有什么不同
I think so
升力不是浮力。 升力不一定是浮力。凡是使物体向上运动的力都是升力，严格的讲：升力肯定不是浮力。浮力多用于液体产生的力，而升力是空气动力学
流体力学中的定律“速大压小”，上表面流速大，下表面流速小，上下表面压力差的方向为向上，所以飞机收到向上的力，称为升力。
浮力是指物体在介质中，由于体积高度使得介质对其的力不同而给予的力，飞机排开空气，确实是有浮力的作用，但浮力与其本身相比，就太小了，在飞机上升作用中完全可以忽略。...
全部展开
流体力学中的定律“速大压小”，上表面流速大，下表面流速小，上下表面压力差的方向为向上，所以飞机收到向上的力，称为升力。
浮力是指物体在介质中，由于体积高度使得介质对其的力不同而给予的力，飞机排开空气，确实是有浮力的作用，但浮力与其本身相比，就太小了，在飞机上升作用中完全可以忽略。
收起
是同样性质的力，都是有上下压力差形成的效果力，假设两个人背靠背紧挨着，一个被推走了，另一个是不是向后翻了，跟书本硬背跳高也同样的吗，把硬币上不的空气吹走（通俗的说），实质是把上部空气变得稀薄，下部气压大自然就把硬币顶起了，这也可以说是升力，而机翼产生的升力这是根据伯努利定理，流速大的一边压强小，所以机翼上部做成波浪形的，增加路程，上下时间相同则上部的流速较大，升力自然就产生了。可以看看伯努利定理的...
全部展开
是同样性质的力，都是有上下压力差形成的效果力，假设两个人背靠背紧挨着，一个被推走了，另一个是不是向后翻了，跟书本硬背跳高也同样的吗，把硬币上不的空气吹走（通俗的说），实质是把上部空气变得稀薄，下部气压大自然就把硬币顶起了，这也可以说是升力，而机翼产生的升力这是根据伯努利定理，流速大的一边压强小，所以机翼上部做成波浪形的，增加路程，上下时间相同则上部的流速较大，升力自然就产生了。可以看看伯努利定理的概念！
收起
浮力是指两种物质因为有密度差而产生的力
升力是因为流体速度差而产生的力